Fyra börshandlade fonder med fokus på infrastruktur

President Trump säger att hans infrastrukturplan kommer att ”bygga glänsande nya vägar, broar, motorvägar, järnvägar och vattenvägar över hela landet”. Löftet att satsa på en utbyggnad av infrastrukturen gör att börshandlade fonder som fokuserar på denna sektor attraktiva. Vi har hittat fyra börshandlade fonder med fokus på infrastruktur.

De bästa infrastruktur ETFerna i USA betalar regelbundet stabila utdelningar. Det finns mycket stabilitet i företag som bygger infrastruktur, eftersom deras kontrakt tenderar att vara av långsiktig karaktär. Intäkterna är stabila, och de framtida intäkterna är förutsägbara.

Infrastrukturkategorin kommer sannolikt att ha en fördel

I 2018, som många andra sektorer, kommer teknologi och tekniskt störningar att vara en faktor. Därför kommer många förutsägelser för planer och toppföretag inom sektorn att påverkas starkt av tekniska faktorer som förändringar i elproduktion, transportsätt och kommunikationsmetoder. Vinnare inom infrastrukturkategorin, företag med fokus på infrastruktur, kommer sannolikt att ha en fördel när det gäller teknik och innovationer.

Som ett resultat förväntas infrastruktursektorn växa i stort, med etablerade företag som erbjuder högre utdelningar för att locka investerare. Nedan finns fyra av de bästa infrastrukturens ETF med avkastningsmoment som förväntas genomföras 2018. Observera att ingen av dessa ETFs är en ren satsning på amerikansk infrastruktur, men de har alla en betydande exponering mot USA.

1. SPDR S & P Global Infrastructure ETF (GII)

Nettotillgångar: 204,3 MUSD

Direktavkastning: 3,34%

Förvaltningskostnad (netto): 0,40%

Fonden följer S & P Global Infrastructure Index. Denna ETF syftar till att efterlikna det totala resultatet av det indexet och håller därför minst 80% av sina tillgångar i värdepapper som finns i indexet. Det investerar också i depåbevis som bygger på värdepapper från indexet. Observera att det underliggande indexet består av de 75 största börsnoterade infrastrukturföretagen.

2. iShares Global Infrastructure ETF (IGF)

Nettotillgångar: 2,53 miljarder dollar

Direktavkastning: 2,92%

Förvaltningskostnad (netto): 0,48%

Fonden följer också S & P Global Infrastructure Index. Det håller minst 90 procent av sina tillgångar i värdepapper från det underliggande indexet. Det kan också investera i värdepapper som liknar indexets. Upp till 10% av tillgångarna kan placeras i terminer, optioner och swappar. Det investerar endast i företag i utvecklade länder.

3. Legg Mason Global Infrastructure ETF (INFR)

Nettotillgångar: 35,03 MUSD

Direktavkastning: 2,61%

Förvaltningskostnad (netto): 0,53%

INFR följer det RARE Global Infrastructure Index, och investerar minst 80% av sina medel i indexets värdepapper. Alla värdepapper i indexet finns också i MSCI ACWI All Cap Index. Observera att dessa värdepapper är screenade så att de ingår i Global Industry Classification Standard.

4. FlexShares STOXX Global Broad Infras ETF (NFRA)

Nettotillgångar: 874,49 MUSD

Direktavkastning: 2,77%

YTD Retur: 1,43%

Förvaltningskostnad (netto): 0,47%

Det underliggande indexet för denna fond är STOXX Global Broad Infrastructure Index. Indexet är utformat för att spåra prestandan för infrastrukturföretag som finns på både utvecklade och tillväxtmarknader, inklusive USA

Slutsats

USAs infrastruktur kan vara ett starkt spel under president Trumps infrastrukturplan, och ovanstående ETFer erbjuder exponering mot den amerikanska marknaden. Men så uppenbart som det här spelet kan tyckas, gör marknaden inte alltid det självklara. Några av infrastrukturförändringarna kan redan prissättas till de underliggande värdepapperen i dessa börshandlade fonder. Det skulle vara klokt att se deras prestation enligt den nya planen och se till att de svarar positivt.

ETFer med utdelning och tillväxt

Globala börshandlade fonder med fokus på infrastruktur kan vara ett bra sätt för investerare att ta del av den boom i global spending som just nu pågår och på detta sätt kunna få en attraktiv avkastning, utdelning och tillväxt. Kostnaderna för den globala infrastrukturen spås stiga till över 9 000 miljarder dollar per år fram till och med 2025, att jämföra med 4 000 miljarder dollar under 2012. Under det kommande årtiondet kommer de totala utgifterna för transport, elproduktion, telekommunikationsnät, offentliga lokaler och annan infrastruktur överstiga 78 000 miljarder dollar. ETFer med utdelning och tillväxt

Medan byggboomen har potential att driva den ekonomiska tillväxten och sysselsättningen i många regioner kan det innebära en lika kraftig effekt i att bygga välstånd för investerare som har infrastruktur som ett kärninnehav i sina portföljer. Tillväxten inom sektorn är en den förväntade ökningen av utgifterna för infrastruktur som kommer att komma ut ur Asien-Stillahavsområdet försök att möta de ökande behoven hos en växande medelklass och ökande urbanisering. Under tiden, i mer utvecklade länder, som i till exempel USA och Europa, är åldrande flygplatser, vägar, broar och elnät är i behov av en uppgradering vilket kan ge investerare både utdelning och tillväxt.

Eftersom de flesta infrastrukturprojekt är uppbyggda med specifika inkomster kan tillgångsklassen ge investerarna attraktiva inkomstbringande möjligheter. Avkastning produceras av en relativt pålitlig ström av intäkter från vägtullar, koncessioner, avgifter för vattenförbrukning, flygplatslandningsavgifter, etc. Detta gör infrastruktur till ett område som väl lämpar sig för investerare vill investera globalt och ändå också få utdelning.

Investerare är intresserade av temat infrastrukturen kan överväga ett antal ETFer, till exempel, iShares Global Infrastructure ETF (NYSEArca: IGF) och SPDR S & P Global Infrastructure ETF (NYSEArca: GII) som spårar utvecklingen av S & P Global Infrastructure Index. De två ETFerna har allokerat cirka 40 procent av sitt kapital till transportinfrastruktur, 22 procent mot elbolag, 18 procent till olja, gas och förbrukningsbränsleföretag. IGF ger en direktavkastning på cirka 3,12 procent och GII cirka 3,17 procent.

Det finns även andra alternativ, till exempel genom den börshandlade fonden som heter Guggenheim High Income Infrastructure ETF (NYSEArca: GHII). GHII är den första avkastningsviktade ETFen på marknaden och replikerar utvecklingen av S&P High Income Infrastructure Index som består av de 50 bolag i S & P Global BMI verksamma inom energi-, transport- och försörjningssektorerna som har den högsta direktavkastningen.

Cirka 51,8 procent av kapitalet i GHII har allokerats till utilities medan 27,2 procent av kapitalet har använts för placeringar inom industri och energi. Denna ETF har en direktavkastning på cirka 4,75 procent.

Den som inte vill ta på sig ytterligare valutarisker också ta en titt på den nyligen lanserade Deutsche Bank db X-trackers S & P Hedged Global Infrastructure ETF (NYSEArca: DBIF) som i stort sett liknar IGF och GII med den skillnaden att DBIG försöker undvika negativa valutaeffekter.

Potentiella investerare bör också vara medvetna Att GHII och DBIF är fortfarande relativt så, så använd limiterade order för att bättre kunna hantera affärer i dessa ETFer när Du letar efter utdelning och tillväxt.